kabel do ładowania akumulatora motocyklowego

Najpopularniejszą opcją wśród producentów jest oferowanie możliwości ładowania ze zwykłego gniazdka. Do skutera czy motoroweru dostajemy specjalną ładowarkę, która z jednej strony ma wpięcie do pojazdu, a z drugiej standardową wtyczkę na 230V. Kabel zazwyczaj wpina się w port pod kanapą, a poza tym sam proces nie różni się Akumulator do motocykla — diagnostyka i kwalifikacja do wymiany. Szybkość zużycia akumulatora motocyklowego zależy od kilku czynników. Sposób ładowania (m.in. korzystanie z dedykowanych ładowarek motocyklowych), intensywność eksploatacji motocykla oraz przechowywanie, a w szczególności zimowanie, jednośladu — wszystko to zadecyduje o tym, ile posłuży ci twój akumulator Zanim przystąpimy do samego ładowania akumulatora, warto wiedzieć, jaki prostownik wybrać do swojego auta. Tutaj konieczne będzie zwrócenie uwagi na trzy podstawowe parametry – prąd ładowania, napięcie oraz przeznaczenie, czyli typ akumulatora. Tutaj często pojawia się jednak pytanie, jak podłączyć prostownik do akumulatora 24v? Gniazdo ładowania akumulatora Złącze ładowarki 2. Stan. Nowy. 65, 26 zł. 90,26 zł z dostawą. Produkt: Gniazdo ładowania akumulatora Złącze ładowarki 2. dostawa za 12 – 25 dni. dodaj do koszyka. Aby akumulator był w pełni naładowany stosunek ładunku wprowadzonego do akumulatora podczas ładowania do ładunku pobranego w czasie wyładowania powinien wynosić 110-120[%]. Poziom naładowania zależy od temperatury otoczenia, tj. czym wyższa temperatura otoczenia, tym wyższy poziom naładowania w danym okresie czasu i odwrotnie. Starstruck Rencontre Avec Une Star Bande Annonce. Po zimowej przerwie stwierdzam, że czas na pierwszą w tym roku przejażdżkę. Biorę kluczyki i schodzę, niczym do gawry, obudzić potwora ze snu zimowego. Z uśmiechem na ustach przekręcam stacyjkę i wciskam przycisk rozrusznika. Witają mnie jedynie… przygasające kontrolki, powolny obrót rozrusznika oraz ulubiony dźwięk dla uszu spragnionego i gotowego do jazdy motocyklisty: terkot przekaźnika. Nieeeeeeeee! Zerwałem się w środku nocy, na szczęście to był tylko zły wiosenny sen. Znasz to skądś?Czy ten scenariusz musi co roku otwierać nasz sezon? Otóż nie, wystarczy zadbać o swój akumulator podczas zimowania. Jak przechowywać zimą akumulator? Jak o niego dbać? Pewnie nie jest tajemnicą, że niska temperatura przyspiesza samo rozładowanie baterii. Stopień jej rozładowania po zimie często będzie konsekwencją warunków, w jakich przechowywany był w tym okresie motocykl. Istnieje kilka podstawowych zasad, które zmniejszą ryzyko uszkodzenia akumulatora i przedłużą okres jego eksploatacji. Jeżeli motocykl pozostaje w okresie zimowym narażony na niskie temperatury, warto wymontować baterię i przechowywać ją w tym czasie w ciepłym, suchym, przewiewnym i wolnym od iskier pomieszczeniu, którego temperatura nie będzie przekraczała 25 stopni Celsjusza. Odradzam przeznaczać na to pomieszczenia mieszkalne, pamiętać należy, że akumulator podczas ładowania wydziela szkodliwe opary. Demontując baterię najpierw odkręcamy klemę ujemną następnie dodatnią. Pozwoli nam to uniknąć w przypadku niekontrolowanego styku klemy plusowej z masą, fajerwerków – Nowy Rok już za nami i nie potrzebujemy więcej takich atrakcji. Diagnoza naszego akumulatora, jakie powinien trzymać parametry? Prawidłową diagnozę źródła prądu stałego ułatwi nam sprzęt, który bez najmniejszego trudu zdobędziemy w najbliższym markecie. Podstawowe narzędzie, które dostarczy nam informacji o kondycji baterii, to miernik uniwersalny tzw multimetr. Dzięki niemu będziemy w stanie określić napięcie akumulatora. Oczekiwany wynik oscylować powinien około 12,45 V w przypadku baterii 12 V lub 6,2 V jeżeli mamy do czynienia z baterią 6 v. Gdy rezultaty pomiaru okażą się poniżej zakładanych wartości, akumulator należy podładować, o czym zaraz dokładniej. W przypadku akumulatorów obsługowych, należy zmierzyć gęstość i poziom elektrolitu, a w przypadku jego niskiego stanu uzupełnić wodą destylowaną. Do pomiaru gęstości elektrolitu służy areometr. Akumulatory typu AGM, żelowe oraz litowo-jonowe są uważane przez producentów za bezobsługowe, czyli nie wymagają kontroli i uzupełniania czynnika. Jak rozpoznać uszkodzony akumulator z za niskim napięciem? Napomnę jeszcze, że może się zdarzyć sytuacja, w której bateria wykazuje ok. 12,5 V na naszym mierniku, ale podczas odpalania napięcie spada poniżej dopuszczalnego 9,5 V czego efektem jest brak możliwości rozruchu. Taki defekt będziemy w stanie stwierdzić obciążając akumulator źródłem zewnętrznym, jakim jest tester obciążeniowy lub na motocyklu kręcąc rozrusznikiem i dokonując pomiaru na klemach. Spadek ten świadczy o uszkodzeniu akumulatora i dyskwalifikuje go w dalszej eksploatacji. Zalecamy testować tę przypadłość testerem zewnętrznym gdyż wynik operacji na żywym organizmie może zostać zafałszowany przez urządzenia pobierające w tym czasie prąd np. wypracowany rozrusznik. Jak i czym ładować akumulator Do ładowania akumulatora służy nam prostownik. Polecamy inteligentne urządzenia sterowane mikroprocesorem, których obsługa ogranicza się do prawidłowego podłączenia do akumulatora. One zaś same dobiorą sobie prąd oraz czas niezbędny do naładowania źródła zasilania. Jeżeli jednak nie posiadamy takiego sprzętu można posłużyć się tradycyjnym prostownikiem pamiętając jednak o tym, że akumulator ładujemy prądem wartości 1/10 pojemności akumulatora przez około 10 godzin. Krótko mówiąc, skuteczniej małym prądem (o niskim natężeniu, czyli mało Amperów) a długo. Do akumulatorów litowo-jonowych musimy mieć specjalne urządzenie i nie możemy używać do uzupełnienia energii w nich tradycyjnych ładowarek chyba że nasz prostownik ma taką funkcję. Zima pod inteligentną ładowarką bez wyjmowania akumulatora Kiedy motek zimuje w lepszych warunkach niż to, co funduje nam aura, nie ma konieczności wyciągania aku z motocykla. Dobrym rozwiązaniem jest wtedy nabycie i montaż złącza do ładowarki oraz wyprowadzenie gniazda w łatwo dostępne miejsce. Unikniemy tym samym często trudnego i czasochłonnego dobierania się do baterii. W ten sposób możemy, co jakiś czas, kontrolować stan naszego akumulatora oraz w miarę potrzeby podładować go. Inteligentna ładowarka zdejmie z nas i ten obowiązek – podłącz do akumulatora, potem do sieci i zapomnij na całą zimę. Jaki akumulator kupić? Oryginał czy zamiennik? Jeżeli żaden z podanych tutaj sposobów nie był w stanie wskrzesić źródła prądu pozostaje nam tylko jego wymiana akumulatora na nowy, choć akumulatory – szczególnie te ołowiowe – można też regenerować. Tu producenci przychodzą z szeroką ofertą zamienników. Zaczynając od najtańszych, obsługowych akumulatorów kwasowo ołowiowych przez bezobsługowe AGM i żelowe, kończąc na najnowszej technologii litowo-jonowej. Przede wszystkim jednak dobierając nowy akumulator należy zwrócić uwagę na zalecenia producenta motocykla. Trzeba określić takie czynniki jak napięcie, pojemność oraz prąd rozruchowy akumulatora oraz zmierzyć jego wymiary zewnętrzne. Ważne jest usytuowanie zacisków oraz samo położenie baterii względem motocykla. Konwencjonalny akumulator może być zamontowany tylko w pozycji pionowej ale już technologia AGM pozwala na jego nachylenie a aku żelowe można montować przy dużych nachyleniach. Litowo-jonowa bateria dopuszcza instalację nawet w pozycji odwróconej o 180 stopni. Czyli nowa technologia może stanąć na głowie. Szerzej o różnicach w budowie tych akumulatorów opowiemy niebawem w kolejnym artykule. Przed montażem akumulatora Na koniec jeszcze o zamocowaniu akumulatora w motocyklu. Zaciski akumulatora i klemy powinny być dokładnie wyczyszczone oraz posmarowane specjalnym smarem lub wazeliną. Należy też w sposób stabilny przytwierdzić je względem siebie. Sam akumulator w swoim stojaku również musi być zabezpieczony oryginalnym mocowaniem. Jeżeli jest wężyk odprowadzający opary, trzeba go podłączyć i zwrócić uwagę czy nie ma zakończenia skierowanego na elementy motocykla, które nie są odporne na działanie kwasu. Wstęp do tego artykułu był tylko moim złym snem i liczę na to, że nigdy się nie spełni. Mam też nadzieję, że po tych informacjach od dziś nikomu z was nie przytrafi się wyżej wspomniana sytuacja. Katalog Dla motocykla Akcesoria Ładowarki do akumulatorów Ładowarki do akumulatorów motocyklowych. Prostowniki na 6V i 12V do skuterów, quadów, crossów/enduro i motocykli. Zaopatrz się w prostowniki producentów Awina, JMP, Oxford. Nasza oferta ładowarek jest bogata oraz posiadamy tanie prostowniki. Słowniczek motocyklowy Oznaczenia, słówka i pojęcia używane w produktach zobacz Schematy graficzne Schematy graficzne skuterów, motocykli i motorowerów zobacz Tabele rozmiarów Sprawdź tabele rozmiarów odzieży, kasków i obuwia dostępnych w sklepie zobacz Subskrypcja Chcesz otrzymywać informacje o nowościach w naszym sklepie? Wpisz swój adres e-mail Zapisując się na Nasz newsletter, wyrażasz zgodę na przesyłanie informacji handlowych drogą elektroniczną Ładowarki do akumulatorów motocyklowych Urządzenia elektroniczne, zwane ładowarkami motocyklowymi, mają za zadanie utrzymanie akumulatora w dobrej kondycji przez okres jego eksploatacji. Obsługują akumulatory o różnych pojemnościach. Prostownik czy jednak ładowarka? Chociaż oba pojęcia stosowane są zamiennie, trzeba jednak znać różnice pomiędzy tymi urządzeniami. Prostownik jest urządzeniem elektrycznym, który zamienia napięcie naprzemienne w stałe. Ładowarka natomiast, dzięki wbudowanym czujnikom i mikroprocesorom, posiada możliwość oceny stanu baterii i dopasowaniu do niej ładowania. Jeśli chodzi o ładowarkę do akumulatora motocykla, to może być ona wykorzystywana nawet codziennie, bez żadnych ograniczeń. Dobrze sprawdza się szczególnie po przerwie zimowej, kiedy motocykl nie jeździł przez dłuższy czas. Jak ładować akumulator motocyklowy? Proces ładowania baterii w motocyklu nie jest zadaniem skomplikowanym. Wystarczy podłączyć przewód zasilający do gniazdka 230V. Następnie należy połączyć ładowarkę z akumulatorem. Można to zrobić na dwa sposoby: doraźnie - za pomocą przewodów z krokodylkami, na stałe - przy użyciu przewodów, przykręcanych końcówkami oczkowymi w akumulatorze. Musisz jednak pamiętać, aby łączyć przewody kolorami. Ładowarki oferują różne typy ładowania - za pomocą niskiego prądu, szybkie ładowanie oraz doładowanie końcowe i podtrzymywanie napięcia. Ładowarka motocyklowa - jak wybrać najlepszą? Zakup ładowarki do akumulatora motocyklowego to nieduży wydatek, a dzięki niej przedłużysz czas jego pracy. Aby wybrać odpowiedni produkt, warto kierować się kilkoma zasadami. Przede wszystkim najpierw należy określić rodzaj ładowanego urządzenia. Najprostszy akumulator kwasowo-ołowiowy ładuje się za pomocą tanich ładowarek, których cena oscyluje w granicach kilkudziesięciu złotych. Bardziej zaawansowane akumulatory motocyklowe wymagają zakupu droższych urządzeń. Przy wyborze konkretnego modelu lepiej nie oszczędzać, bo najtańsze produkty zazwyczaj sprawiają, że prąd ładowania jest zbyt wysoki, a akumulator nie jest chroniony przed uszkodzeniem. Największą popularnością cieszą się produkty firmy Oxford. Marka Oxford jest liderem światowym w wytwarzaniu części i akcesoriów do motocykli. Producent przoduje w produkcji manetek, blokad oraz właśnie ładowarek do akumulatorów. Ładowarka do akumulatorów motocyklowych w ofercie sklepu Motorfun W naszym sklepie, pośród wielu produktów, możesz zakupić solidne ładowarki do akumulatora motocykla, w tym wspomnianej marki Oxford. Gwarantujemy najwyższą jakość oferowanego asortymentu. Jeśli masz jakieś wątpliwości, zapraszamy do kontaktu. Parafrazując klasyka - dbanie o akumulator to nie bułka z masłem. W przypadku dłuższego postoju zabezpieczenie źródła prądu bywa kłopotliwe. Prezentujemy garść porad i produktów, które pozwolą wam bezstresowo odpalić motocykl chociażby po zimowaniu. Mówi się, że najbardziej krzywdzący dla jakiegokolwiek pojazdu jest długi postój. Nie inaczej sprawa wygląda w przypadku motocykla. Nieprzepalany silnik, wyczerpany akumulator, zniekształcone długim postojem opony - to brzmi jak koszmar, ale niektórzy przeżywają go na jawie. Akumulator potrzebuje przede wszystkim odpowiedniego ładowania. Można je zapewnić regularnymi przejażdżkami albo odpowiednim przechowywaniem i doładowywaniem. Najbardziej klasyczny przepis, który jeszcze do niedawna przewijał się przez wszelkiej maści poradniki to owinięcie akumulatora kocem i postawienie w suchym miejscu. Oczywiście nie negujemy takiego obchodzenia się z baterią, ale mamy XXI wiek. Jeżeli z jakiegoś powodu motocykl jest pozostawiony w garażu na dłuższy czas, to warto pamiętać o zapewnieniu odpowiedniego ładowania. Klasyczne prostowniki działają zero-jedynkowo - albo ładują pełną mocą, albo są wyłączone. Tu do akcji wkraczają nowoczesne prostowniki elektroniczne. Najważniejszą cechą takich prostowników jest możliwość wyboru trybu ładowania oraz funkcja doładowywania. Takie urządzenia często potrafią również skutecznie postawić na nogi nawet głęboko rozładowany akumulator. Na rynku mamy wiele prostowników, ale najbardziej optymalnym wyborem w przypadku motocykla będzie taki, który ma opcję ładowania mniejszym prądem. Jaką ładowarkę wybrać? Wybraliśmy najbardziej optymalne produkty, które przy okazji nie zrujnują waszego budżetu. Pierwsza ładowarka to Oxford Oximiser 900, która oferuje duże możliwości w niskiej cenie poniżej 200 złotych. Można jej używać zarówno do standardowego ładowania akumulatora jak również do wskrzeszania akumulatorów głęboko rozładowanych. Prostownik posiada opcję zmiany trybu pracy. Można go stosować przy akumulatorach żelowych, MF, konwencjonalnych akumulatorach ołowianych oraz akumulatorach wielokrotnego ładowania. Funkcja automatycznej konserwacji zapewni spokojny zimowy sen. Drugi produkt to CTEK MXS Ładowarki CTEK są często wybierane przez salony samochodowe i motocyklowe. Prezentowany model zadba o akumulator zarówno w samochodzie jak i w motocyklu. Prezentowany model posiada wiele ciekawych funkcji - potrafi zdiagnozować akumulator, zregenerować go, a także umożliwia ładowanie w niskich temperaturach. Opcja ładowania podtrzymującego jest dostępna dla akumulatorów o pojemności do 160 Ah. W zestawie znajduje się również końcówka kabla do zainstalowania na stałe w pojeździe. To sprawi, że po powrocie do domu będziecie mogli bez większej gimnastyki podłączyć motocykl do ładowarki. Cena tego produktu to około 300 złotych. Jak widzicie cena spokoju nie jest wysoka, więc warto zainwestować w ładowarkę mikroprocesorową, która zapewni wam pewny start na wiosnę. Opis Jest to kabel do ładowania akumulatora motocykla, wykonany z tworzywa sztucznego i metalu, trwały i bezpieczny. Idealny do użytku w domu na zewnątrz itp. Będziesz go łatwo używać, jest mały, łatwo go przenosisz Dobry kabel do ładowania akumulatora motocykla do wyboru. Funkcja -Kolor: czarny -Materiał: Plastik i metal -Rozmiar: około 63 x 3,5 x 1,1 cm. - Materiały z tworzyw sztucznych i metali są trwałe i bezpieczne. -Możesz naładować motocykl w dowolnym miejscu i czasie -Dobre narzędzie do ładowania do wyboru -Będziesz go obsługiwał -Ciesz się wolnym czasem 1 x kabel łączący

kabel do ładowania akumulatora motocyklowego